2022年3月6日, 印度总理纳伦德拉 · 莫迪在马哈拉施特拉邦长官 Bhagat Singh Koshiyari、副首席部长Ajit Pawar、反对党领袖和前首席部长Devendra Fadnavis、城市发展部部长 Eknath Shinde、浦那市长 Murlidhar Mohol 和其他高级政要的陪同下,出席了浦那地铁首列车的盛大开通仪式,并在仪式之后搭乘列车体验地铁带来的巨大便捷。
浦那地铁是由马哈拉施特拉邦地铁公司(Maharashtra Metro Rail Corporation)负责实施和运营,是印度跨国车辆厂Titagarh首次本土承接的地铁项目,也是印度首次自主设计和制造铝合金车体地铁电客车,该项目车辆具备更轻、更节能、更美观的特点,是莫迪总理 “印度制造”计划的重大项目,首列车的开通对浦那地铁提升具有重大意义。
华启PIS INSIDE
在浦那地铁车辆系统中,乘客信息系统(PIS)是由华启智能设计并制造,是整体引进、具有先进的技术、友好乘客设施的车载系统。华启智能在该项目上创造了多项创新技术,包括如下:
高可靠性
PIS系统具有高可靠性,采用多维度的冗余设计大大提升系统的可靠性。
TCMS级别兼容
PIS系统的CCTV操作屏具备TCMS操作屏的全功能冗余,极大保证了系统操作的健壮性。
本地化特色设计
PIS系统的UI界面及按键布局、车厢及车内外显示深度定制,高度适应印度民众习惯。
无人驾驶设计
PIS系统采用无人驾驶模式,可根据运营需求实现无人驾驶及3+3重联运营。
浦那地铁项目也是华启智能继孟买地铁2&7号线、那格浦尔地铁之后,在马哈拉施特拉邦内设计并实施的第3个地铁项目,更是华启智能首个克服新冠疫情影响实现跨国运营的海外项目,项目团队突破创新,组织高效,保障了海外项目的开通支持,见证了华启坚定不移的国际化脚步。
华启智能自2015年获得首个印度加尔各答地铁以来,7年以来一路高歌,将印度最主要地铁项目的乘客信息系统悉数收入囊中,截止到目前已经有9个印度城轨项目在执行,包括浦那地铁在内已有4个项目开通运营。华启智能自全球疫情肆虐以来蛰伏已久,随着疫情的缓解,积蓄的潜能即将厚积薄发,华启智能将会以更大的热情迎接下一个里程碑项目—即将开通和运营的孟买地铁2&7号线,将再度开启2022年印度市场的攻城拔寨之旅,续写宏图篇章!
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