现场直击

今天，成都现代有轨电车蓉2号线首开段（合信路站至晨光站）正式启动动车调试工作，调试期间将对车辆、信号等行车关键系统进行全面验证，预计今年内将开通。让成都人民翘首以盼的有轨电车长什么样呢？下面我们跟随小编的步伐，一起去看看吧。

看，像不像凤冠霞帔、蓄势待发的新嫁娘呢

惹得我们工程师纷纷上前求合影

你方唱罢我登场

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The best is yet to come. 小编先卖个关子。年底开通时请各位亲临现场体验啦。

言归正传

有轨电车蓉2号线呈Y型布局，线路全长约39.3 km，连接青羊区、金牛区、高新西区与郫都区，与地铁4号线、6号线、9号线等多条地铁及市域铁路进行换乘。首开段线路起于合信路站，止于晨光站，全长约13.7km，共设车站12座。线路由电子科大沿线经时代天街、华为、富士康、菁蓉小镇等到达郫都区。

今天开展的有轨电车动车调试是全面检验有轨电车在线路中行驶状态的关键环节，主要采取地面行驶方式，将串联验证多个系统功能，磨合各系统接口性能，检验多专业间接口是否满足设计标准，为后期首开段开通试运营提供安全保障。因此，华启派出了经验丰富的专业售后服务工程师，全程跟车保驾护航。Why？当然是因为跟前几天开通的苏州有轨电车2号线一样，成都有轨电车蓉2号线也装备了华启提供的全套车载PIS信息系统。 

华启智能与有轨电车的因缘历程

2014年10月26日，苏州有轨电车1号线开通运营，华启智能产品伴随苏州有轨电车上线至今已近4年；

2018月4月28日，苏州有轨电车1号线延伸线开通运营，华启智能产品继续服务苏州有轨，服务城市建设；

2018年8月31日，苏州有轨电车2号线开通运营，华启智能产品参与城市轨道交通线网运营；

2018年9月10日，成都有轨电车蓉2线动车调试，华启智能全系列产品在天府之都开启上线模式；

近期，华启参与的滇南红河有轨电车、南京河西有轨电车等项目也在紧张实施中，华启PIS系统产品以其紧凑型集约化设计，最大限度的缩减结构外观尺寸，满足车辆紧凑的安装空间，实现业务丰富呈现的同时兼顾可维护性和可操作性，助力新贵车型——有轨电车在城市交通系统中发挥重要作用。